根据汽车流通协会的数据看，我国当前的二手车市场交易水平有着明显的南北差异，不光是地域上的差异，更重要的是汽车文化的差异。
南方二手车交易市场更为成熟，在新车交易量上南北已经没有明显的差异，为何二手车市场却有着非常不同的差异和交易量呢？
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是什么原因造成了南北方差异？
1、南方汽车文化兴起早，接受二手车程度高
中国汽车文化相对美国还在一个逐步成熟的过程中，而且从南向北传播的趋势非常明显，在东南沿海一带区域最早接触汽车文化，形成了一个成熟的汽车文化产业，对二手车的接受程度比较高。
纵观全世界成熟的汽车市场，二手车的销量都比新车销量高的多。
2、南方人青睐性价比更高的二手车
对比南北方人民的生活方式，南方的人民更加精打细算，和北方人的豪爽形成鲜明对比，而二手车的高性价比自然更加容易被南方人所接受。
对于更懂车的人来说，买辆二手车可以省去很多不必要的支出，所以南方的人民更喜欢把钱花在刀刃上购买二手车，同时也愿意花时间和精力去改装。
3、做生意更需要撑门面
从二手车细分销量数据来看，25万以上的豪华二手车销量，也更多的集中于南方省市地区。
其主要的原因在于南方人在做生意的时候，更追求于把门面撑足了，特别是生意刚起步的时候，在资金有限的情况下，一台足够豪华但是价格又不高的二手车自然是上上之选。
4、日系车在南方保有量高
日系车的保值率向来都高，这是因为市场反应和日系车在品质上的优势，在二手车市场里，日系车一直是耐用可靠的代名词，在7-10年的二手车来说在市场里很少有娄车。
只要是自己家用的车辆，车况上都不会有大问题。加上南方日系车保有量高，售后维护体系完整，二手车市场上的日系车非常多，所以大家也更放心购入。
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从数据看南北方人青睐的二手车
1、北方大众扎堆南方更青睐日系品牌
在北京有40%左右的潜在消费者关注大众、奥迪这些德系品牌，这种现象也同样出现在成都、上海东西部城市。
（以北京、广州为例对汽车品牌的关注程度）
广州、深圳等南方城市则以日系本田、丰田为二手车主要搜索对象。这一方面与日系合资制造厂的地理位置相关，另一方面也说明在南方经济发达城市，人们的二手车消费习惯正在日趋向节油、环保、驾乘轻便方向发展。
2、2-5年车龄二手车在南北方城市最受消费者欢迎
从数据上看，车辆在2-5年的车型是搜索比例最高的车型，这说明，汽车作为一种消费品，它的价格会在2年左右的时间出现大比例折损，这个时间段的车型，没有发生过严重事故的前提下，是性价比最高的时候。
同时也说明，随着人们生活水平的迅速提高及生活环境的变化，汽车越来越被人们当成一种消费品而非固定资产，它的流通交易周期正在逐步缩短。
一年以内的新车价格折损较少，且车源不多，加之部分消费者担心遇到事故车，故一年左右的二手车在搜索量不及5年左右的二手车。
在汽车文化越成熟的地域
人们对于二手车的接受程度越高
而且对于车型品牌的喜好南北双方均有不同
二手车商更应该根据
自己所在地域特点分析区域内
客户的喜好、抓住客户心理，
销售更多的好车！
